按用途分類： 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管,線纜標識用熱縮套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管,電纜防護用熱縮套管,通信用熱縮套管PFA熱縮套管,高溫熱縮套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管雙壁管，光纖熱縮套管。

按顏色分類：黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。

       塑料阻燃等級由HB、V-2、V-1、V-0、5VB向5VA逐級遞增：

       HB：UL94標準中底的阻燃等級。要求對于3到13毫米厚的樣品，燃燒速度小于40毫米每分鐘;小于3毫米厚的樣品，燃燒速度小于70毫米每分鐘;或者在100毫米的標志前熄滅。

       V-2：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，余焰&余燃在60秒內熄滅雙壁套管。滴落的微粒可點燃棉花。

       V-1：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，余焰&余燃在60秒內熄滅雙壁套管。滴落的微粒不可點燃棉花。

       V-0：對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后，余焰&余燃在30秒內熄滅雙壁熱縮管。滴落的微粒不可點燃棉花。

       5VB：對樣品進行五次5秒的燃燒測試后，余焰&余燃在60秒內熄滅雙壁套管。滴落的微粒不可點燃棉花.對于塊狀樣品允許被燒穿。

       5VA：對樣品進行五次5秒的燃燒測試后，余焰&余燃在30秒內熄滅雙壁熱縮管。滴落的微粒不可點燃棉花。對于塊狀樣品不允許被燒穿。

FEP管的吹脹除了確定合適的工藝參數，還需要綜合考慮其它因素，首先要選擇正確的工藝，如果對外觀要求不高，不要求圓整度的話可選擇連續吹脹工藝；反之，則應選擇間歇法吹脹工藝。

同時還要充分考慮基管結晶度對吹脹的影響，由于FEP是一種結晶型氟塑料，隨著結晶度的增加，彈性模量、硬度都有不同程度的增加，而抗拉強度、伸長率、耐曲撓性均則會相應降低。這對制作熱收縮管十分不利，因為吹脹基管要求高的抗拉強度和伸長率。因此，在生產基管的時候應盡量降低基管的結晶度，使管材柔韌性好，便于吹脹成型。

熱縮管的主要功能是絕緣保護、防銹蝕等，而不是用來輸送或供給氣體或液體的，所以，在對熱縮管確定歸類時，要判斷其報驗狀態是否為扁平狀：若為扁平狀管（圖2所示的熱縮管），則依據第39章注釋八的規定，歸入品目39.17項下；若為非扁平狀管（圖1所示的熱縮管），則該商品不符合第39章注釋八的規定，應按其他塑料制品歸入品目39.26項下。這種情況下熱縮管前期的打樣就顯得尤為重要，一方面可以給客戶先看一下顏色顏色是否可以接受，另外一方面我們自己也確定一下自己能否做出符合客戶要求的顏色，這樣也可以避免后續批量生產無鹵環保阻燃熱縮管時的，一些不必要的麻煩。

FEP收縮管具有出色的耐化學性，優良的電性能，和高的使用溫度高達200℃（392°F）。此外，FEP提供了出色的低溫韌性和獨特的阻燃性。FEP收縮管是通過常規的熔融擠出技術和通過注射，壓縮，傳輸處理，和吹塑成型工藝。

我公司致力于FEP收縮管等塑料制品的研制和生產，積極進取，勇于開拓，敢于學同行好的經驗，已經獲得廣大同行和客戶的一致好評，并將繼續為客戶提供更加的產品和服務，相信我們公司生產的FEP收縮管會是您滿意的選擇，更多相關信息關注，歡迎新老客戶前來具體咨詢！

FEP可應用到軟性塑料，其拉伸強度、耐磨性、抗蠕變性低于許多工程塑料。它是化學惰性的，在很寬的溫度和頻率范圍內具有較低的介電常數。

Fep熱縮管體積電阻>1018ΩM，表面電阻>1013Ω，耐電弧>165秒，不漏電，低摩擦動摩擦系數0.2-0.3不粘性,拼水,拼油水接觸角θ=114о,不燃性空氣中不會燃燒(氧氣指數>95VOL%)，收縮比為1.7:1、4:1。